暑假里，我做了一份关于建国后交通变迁的小报，为此我采访了外公外婆、爸爸妈妈，并上网查阅了很多资料，通过调查研究，我真切的感受到我们的生活发生了翻天覆地的变化。

建国初期，百废待兴，道路不畅，交通工具十分落后，人们出行主要依靠电车、人力车，徒步，火车作为连接城市的主要交通工具，线路非常少，运载能力和速度也非常有限，那时的火车每小时只能行驶30公里，从南京到北京需要三十几个小时，人们出行非常不便。

到了70年代，外公告诉我，他买了第一辆自行车，那时候买自行车不光需要钱，还需要凭票才能购买，上海永久、凤凰，那都是抢手货，供不应求，逐渐普及的自行车给人们的出行带来了方便和进步。

步入80年代，相比自行车速度更快，更时髦的摩托车成了人们的新宠儿，拥有一辆摩托车成为了富裕家庭的象征；90年代，在经济发达地区，尤其在广州，满大街都是摩托车，俨然成为了“摩托车王国”。

进入21世纪，随着国家经济水平飞速提升，基础设施建设水平和人们生活水平不断提高，私家车开始进入寻常百姓家，交通改变生活，随着人们出行方式变得更加便利，快捷，舒适，生活方式也在悄悄变化。

2008年，京沪高铁开工，拉开了中国城际铁路专线的序幕，仅2008年一年，全国新开工建设的铁路达到了8000余公里。2017年8月21日，中国最新设计建造的高铁车组“复兴号”在京津城际高铁首次投入使用，成为中国高铁又一闪亮名片。如今从南京到北京的高铁，最快只需要3小时16分钟。

今天，从世界上最长的跨海大桥------港珠澳大桥，到穿越沙漠最长高速公路------京新高速，再到首条高寒高铁------哈大高铁，中国交通事业的发展水平不言而喻，海陆空各种出行方式应有尽有，人们周游世界不再是梦。

回望建国70周年以来的交通变迁史，我不禁为祖国发展之迅速而震撼，不禁为祖国繁荣昌盛而自豪，我爱我的祖国。